面對洶涌的輿情,比亞迪還是坐不住了。5月30日貝盈網(wǎng),針對有不少人將比亞迪歸于“車圈恒大”的說法,比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛發(fā)文對此進行反駁。
在微博長文中,李云飛以數(shù)據(jù)來說明比亞迪在經(jīng)營、資本上都處于健康狀態(tài)。對于有人將比亞迪等于“車圈恒大”,他表示對于這種言論是無稽之談。李云飛對比亞迪的質疑源頭來自長城魏建軍上周的“驚人言論”。他對此抨擊說,“中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”,任何唱衰中國新能源汽車的言論都是不可取的!”
一周前,長城汽車董事長魏建軍在采訪中拋出了“汽車行業(yè)的‘恒大’已經(jīng)出現(xiàn),只不過沒爆”的論斷,這使得汽車行業(yè)神經(jīng)再次敏感起來,一時間關于誰是魏建軍說的這個“車圈恒大”,網(wǎng)上猜測紛紛。有人根據(jù)魏建軍的發(fā)言,總結出“車圈恒大”的三大特點:資本泡沫、財務造假、惡性競爭。而對應的是通過虛增銷量(如“零公里二手車”操作)、財務造假制造虛假繁榮;降價幅度遠超合理范圍,導致質量縮水;在海外也無序降價損害中國汽車品牌形象。
盡管魏建軍未直接點名,但結合行業(yè)特征與企業(yè)行為,比亞迪被不少人認為是其中之一。特別巧合的是,近期比亞迪山東最大的經(jīng)銷商集團濟南乾城暴雷,更是將比亞迪推到了風口浪尖上。資料顯示,濟南乾城成立于2014年3月,是一家只做比亞迪品牌的汽車經(jīng)銷商。經(jīng)過10年多的發(fā)展,濟南乾城已經(jīng)從最開始一個門店拓展至如今25家比亞迪門店,區(qū)域覆蓋濟南、濰坊、泰安、德州市場,是比亞迪汽車全國核心經(jīng)銷商。
盡管比亞迪對外回應稱,該經(jīng)銷商集團的暴雷是因為其盲目極速擴張并加杠桿運營,并將資金投入到一些非汽車的業(yè)務。但實際上,經(jīng)營單一品牌的經(jīng)銷商集團的倒閉,與主機廠的關系確實匪淺。除了經(jīng)銷商集團倒閉,比亞迪在近期也進行了大范圍的降價,這是其在3月以來第三次降價,這種行為被認為是清庫存行為,認為其市場壓力較大。
這些跡象聯(lián)系在一起,導致比亞迪的面臨更加持續(xù)的壓力。
李云飛在微博長文中對此進行了“義憤填膺”的回應,抨擊將車圈恒大與比亞迪掛鉤的行為行為是“一些惡意帶節(jié)奏的有關勢力(發(fā)起方、黑媒及水評)”。而對此,他也用數(shù)據(jù)來回應。
首先,針對負債率問題。李云飛說,有人說比亞迪70%的資產(chǎn)負債率高,很危險!但是對比之下,福特84%、通用汽車76%、蘋果80%、波音102%、吉利68%、賽力斯76%?!八麄兏邌??危險嗎?”李云飛反問說。除了負債率,他指出比亞迪總負債債5800多億也屬于正常。他以圖表列舉行業(yè)的負債情況,其中豐田2.7萬億、大眾3.4萬億、福特1.7萬億、吉利5047億、上汽6104億。
他還表示,看負債重點要看“有息負債”(即需要支付利息的債務,比如借銀行的錢或是發(fā)行債券等)。以最新年報為例,比亞迪是286億,吉利是860億、上汽是945億、豐田是1.8萬億、福特是1.1萬億、大眾1萬億?!氨认聛?,是不是我們中國車企更健康?”李云飛說。
其次,是針對供應商貨款問題和賬期問題。李云飛說,有人帶節(jié)奏說比亞迪的負債主要是供應商應付款。其實一個企業(yè)的規(guī)模越大、營業(yè)收入越高,對外采購與合作的體量也越大,對拉動經(jīng)濟增長的作用也更明顯。他表示,比亞迪是2440億、上汽是2411億、吉利是1824億。
“其實一個企業(yè)應付賬款多不多,還要看應付賬款占營業(yè)收入的比例,這個比例越低,說明未支付的貨款比例越小。我們是31%、吉利是32%、上汽是38%、長城是39%?!崩钤骑w說。
而在供應商的付款周期上,李云飛以國內車企財報里的應付賬款和應付票據(jù)的平均周轉天數(shù)來回應。“我們是127天、吉利也是127天、長城是163天、上汽是164天?!崩钤骑w表示。
在作出上述回應之后,李云飛似乎還對部分企業(yè)進行了諷刺,他指出“過去幾年比亞迪高速增長,反觀有些企業(yè)卻止步不前,新能源業(yè)務甚至嚴重落后?!倍鴮τ凇败嚾愦蟆边@種說法,李云飛直接上“高度”。他抨擊說,中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”,而類似車圈恒大這種說法就是“唱衰中國新能源汽車”,這種言論都是不可取的!
當然,該言論也引發(fā)了部分網(wǎng)友反彈,認為其這種言論有些“扣帽子”的感覺,脫離了事情本身。
而對于出口方面,李云飛回復稱,中國汽車連續(xù)兩年出口全球第一,很多中國品牌在海外都是成績耀眼,比如奇瑞、上汽等。今年以來,比亞迪在海外很多國家及主流市場全面爆發(fā)。可以說,中國汽車目前發(fā)展良好,勢不可擋!”李云飛寫道。他還表示,比亞迪已經(jīng)向國家有關部門反映及上報了相關證據(jù)及線索,對于惡意帶節(jié)奏的相關方,將追究其法律責任!
不過,酒行業(yè)目前的發(fā)展來看,有分析人士認為,車圈中確實存在不少危險的信號,對于企業(yè)而言應該謹慎擴張貝盈網(wǎng),注意經(jīng)營風險。
科元網(wǎng)提示:文章來自網(wǎng)絡,不代表本站觀點。